고령화가 진행되는 중산간부의 길의 역 등을 거점으로 한 자동 운전의 실증 실험이 각지에서 진행되고 있다.
주변에 마트와 진료소가 정비된 길의 역과 마을을 맺고 고령자의 새로운 생활의 발에 보려는 시도이다.2017년도의 실험은 13개소에서 실시되며 국토 교통성은 20년까지 실용화를 목표로 하고 있다.
실험에서는 미리 주행 경로를 차내의 컴퓨터로 읽는 위성 위치 확인 시스템을 사용 땅속에 내장된 전자 유도 선의 자력을 내부 센서가 탐지 등의 시스템이 각각 이용되고 있다.장애물이 있으면 카메라나 센서가 인식하고 정지한다.운전수는 원칙 착석하고 있지만, 운전 조작은 하지 않는다.
이바라키 현 히타치 오타 시는 지난해 11월 8일 간 길의 역 히타치 온과 마을 간 정거장 4개소를 둘러싼 약 3.2킬로구간에서 실험이 진행됐다.골프 카트형 7인승 차가 시속 12정도로 하루 6왕복하고 총 약 160명이 승차했다.시는 65세 이상 인구의 36%.지역 지구 회장·시노하라 카츠유키 씨는 고령자의 행동 범위가 넓어진다.꿈 같은 시스템이라고 기대한다.
지방의 교통망을 받치고 온 전국 노선 버스는 07~15년도, 1만 3000킬로 초과로 폐지됐다.한편 운전 면허의 자주 반납을 하는 노인은 계속 늘어나고 교통망 정비가 급선무인 가운데, 동성은 길의 역을 거점으로 활용하는 구상을 그린다.중산간부 1142시읍면의 5할 이상으로 정비되어 주변에 행정 창구나 진료소 등이 있는 경우가 많기 때문이다.